Gru a ponte: gru capace di muoversi su binari o vie di corsa, avente almeno una trave principalmente orizzontale e dotata di almeno un meccanismo di sollevamento.
Nel linguaggio comune è detta anche carroponte.
La gru a ponte è un’attrezzatura utilizzata per sollevare e movimentare carichi attraverso un organo di presa (ad esempio gancio, pinza, benna o bilancino). Il sistema di sollevamento, generalmente un paranco elettrico a catena o a fune, è installato su un carrello che scorre lungo una trave orizzontale (il "ponte"), a sua volta mobile sulle vie di corsa.
Generalmente presente all’interno di stabilimenti, officine, magazzini e aree produttive, la gru a ponte può essere realizzata in due configurazioni:
- gru a ponte monotrave, con una sola trave principale,
- gru a ponte bitrave, con due travi principali parallele.
La gru a ponte si distingue dalla gru a cavalletto in particolare per il sistema di sostegno: nella prima il ponte scorre sulle relative vie di corsa, mentre nella seconda è sostenuto da due gambe oppure una sola (gru a cavalletto zoppo).
I movimenti principali della gru a ponte sono tre e possono essere combinati tra loro:
- sollevamento: il paranco alza e abbassa il carico,
- traslazione del carrello: il carrello scorre lungo la trave,
- traslazione della gru: la trave scorre sulle vie di corsa.
I carriponte possono essere comandati, a seconda della configurazione, mediante comando pensile, radiocomando o comando in cabina.
L’Accordo Stato Regioni del 17/4/2025 prevede una specifica formazione teorico-pratica per l’abilitazione dei lavoratori addetti alla conduzione dei carriponte.
