Il mercato dei veicoli elettrici e ibridi è in costante espansione.
La diffusione di veicoli elettrificati richiede, e sempre più richiederà, la formazione di addetti alla manutenzione di veicoli elettrici e alla manutenzione di veicoli ibridi qualificati.
Ma che formazione devono possedere gli addetti alla manutenzione di veicoli elettrici e ibridi?
Vediamo un approfondimento trattando i seguenti argomenti:
Tutti i veicoli elettrificati, sia elettrici che ibridi, contengono una serie di componenti in tensione (motore di trazione, inverter, cablaggi, batterie, etc.) che, per la loro manutenzione, richiedono l’intervento di personale formato e qualificato per i lavori sotto tensione.
Durante le procedure di lavoro sotto tensione gli operatori possono venire a contatto sia con parti nude attive in tensione sia con parti del loro corpo che con attrezzi, equipaggiamenti o dispositivi che vengono maneggiati. Per questo motivo, è importante che ogni addetto riceva un’adeguata formazione sulla manutenzione dei veicoli elettrici ed ibridi.
L’art. 37 del D. Lgs. 81/08 prevede che il lavoratore debba essere formato sui rischi riferiti alla mansione, ai possibili danni e alle conseguenti misure e procedure di prevenzione e protezione.
Inoltre, l’art. 81 del D. Lgs. 81/08 vieta l’esecuzione dei lavori elettrici sotto tensione, consentendone tuttavia l’esecuzione quando i lavori sono eseguiti nel rispetto di alcune condizioni, cioè per i sistemi di categoria 0 e 1 “l’esecuzione di lavori su parti in tensione sia affidata a lavoratori riconosciuti dal Datore di Lavoro come idonei per tale attività secondo le indicazioni della pertinente Normativa tecnica”.
Ricordiamo che per l’esecuzione di lavori elettrici la normativa di riferimento è la Norma Tecnica CEI 11-27 che fornisce, tra l’altro, le indicazioni essenziali per la formazione degli Addetti ai Lavori Elettrici PES PAV PEI.
Ne consegue che gli addetti alla manutenzione di veicoli elettrici e ibridi, svolgendo evidentemente lavori elettrici quando svolgono manutenzione su veicoli elettrici e manutenzione su veicoli ibridi, dovranno essere qualificati PES PAV PEI e integrare il loro percorso formativo con le nozioni specifiche relative alla manutenzione di veicoli elettrici e ibridi.
Una volta terminato il percorso di formazione manutenzione veicoli elettrici gli addetti potranno essere qualificati dal proprio datore di lavoro, sulla base dell’esperienza e di altri requisiti, quali ad esempio l’affidabilità sul lavoro, come “Persona Avvertita (PAV)”, “Persona Esperta (PES)” e “Idonea ai Lavori Elettrici in Tensione” (PEI), per gli interventi di manutenzione su veicoli elettrici e manutenzione su veicoli ibridi, ai sensi delle Norme CEI 11-27:2021 e CEI EN 50110-1:2014 (CEI 11-48).
La normativa vigente, infatti, prevede che l’attribuzione della condizione di PES o PAV per i lavoratori dipendenti sia di esclusiva pertinenza del Datore di Lavoro.
Detta attribuzione, accompagnata dall’indicazione della tipologia o delle tipologie di lavori cui si riferisce, deve essere formalizzata per iscritto nell’ambito aziendale.
È importante, inoltre, ricordare che il datore di lavoro può revocare la condizione di PES o PAV qualora vengano a mancare al lavoratore i requisiti per l’attribuzione di tali qualifiche.
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